문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 JR 시코쿠 (문단 편집) == 개요 == > '''Always Railways''' >----- >공식 슬로건 '''JR 시코쿠'''(JR四国, JR Shikoku)는 [[일본]]의 [[철도 회사]]로 [[JR그룹]]의 일원이며 철도 건설 · 운수 시설 정비 지원기구의 산하 기관이다. 정식 명칭은 [[시코쿠]] 여객철도 주식회사. 동일 계열로는 [[JR 홋카이도]], [[JR 화물]]이 있으나 회사 간 교류는 없다. 회사 로고에서 사용되는 이미지 도색은 [[하늘색]]이다. 노선 연장은 853.7km로 [[JR 화물]]을 제외한 JR 6개사 중 가장 짧으며[* 대략 [[한국철도공사|코레일]] 영업거리 4,078km의 1/5 수준이다.) 다만 [[경부선]] + [[중앙선]] + [[호남선]]만 하고도 JR 시코쿠의 영업거리보다 길지만, '''남한의 면적(100,401km²)에 비해 시코쿠의 면적(18,795km²)은 거의 1/6 수준'''이라는 것을 고려해야 한다. 따라서 단순 면적 대비로 보면 남한보다도 철도망이 촘촘한 셈이다.][* 그래도 [[사철(철도)|사철]] 중 가장 긴 [[긴테츠]](582.3km)보다는 길다.], 다른 JR 회사들이 보유한 [[신칸센]]도 없다.[* 현재 구상 중인 [[시코쿠 신칸센]]이 있긴 한다.] 다른 JR 회사의 차량번호가 구 [[일본국유철도|국철]] 시절부터 사용했던 카타카나 기호와 형식명-차량번호[* 예를 들어 [[103계 전동차|モハ102-553{{{#373a3c,#ddd ,}}} クハ103-247]]처럼 표기한다.]로 쓰는 반면에, JR 시코쿠는 사철처럼 4자리 번호를 사용 중이다[* 시코쿠 차량과 서일본 차량이 병결하는 [[마린 라이너]]를 보면, 서일본은 クモハ223-5XXX이지만 시코쿠는 그냥 5XXX이다.]. 다만 국철 출신 차량은 극철식 차량번호를 개번하지 않고 사용중이었다가 [[121계 전동차]]를 대수선을 맞아 7200번대로 개번한 사례가 나왔다. 그 외에도 [[요산선]], [[도산선]], [[코토쿠선]], [[토쿠시마선]](구 요산 본선, 토산 본선, 코토쿠 본선, 토쿠시마 본선)의 '본선' 호칭도 없애는 등 다른 JR과는 다른 행보를 걷는 경향이 있다. 일본 내에서 다른 [[JR그룹]] 회사에 처참하게 이리저리 밀려서 국내에서는 이 회사의 존재 자체를 인지하지 못하는 사람도 있고, [[듣보잡]] 취급 당하는 경우도 있다[* 게다가 다른 JR 회사들은 연선에 대도시와 유명한 지역 등 내세울 것이 많은데, 이 회사는 내세울만한 것이 유일하게 흑자를 내는 혼시비산선의 세토대교와 메리켄야라는 우동집밖에 없다. 그도 그럴 것이, 시코쿠 지방 내에 크게 특별하다고 할 수 있는 게 없기 때문. 또한 시코쿠에는 [[정령지정도시]]급의 대도시가 없다. 시코쿠 지방에서 규모가 가장 큰 현이 [[에히메현]]인데 인구가 [[광주광역시]] 인구보다도 적다. 진짜 뭐를 해도 열악할 수밖에 없는 환경이다.] 안내방송 성우는 도쿄메트로와 동일한 (日)모리야 마유미/(英)크리스텔 치아리이다. 그런데 이것은 이시즈치 등 특급열차 한정이고, 나머지 열차는 기관차나 차장이 직접 안내방송을 한다. 그 특급열차 마저도 영어를 제외하면 기관사나 차장이 직접 안내방송할 때가 많다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기